डंप ट्रक एक वाहन को संदर्भित करता है जो हाइड्रोलिक या मैकेनिकल लिफ्टिंग द्वारा कार्गो को उतारता है। डंप ट्रक भी कहा जाता है। यह ऑटोमोबाइल चेसिस, हाइड्रोलिक लिफ्टिंग मैकेनिज्म, कार्गो कम्पार्टमेंट और पावर टेक-ऑफ डिवाइस से बना है।
डंप ट्रक के डिब्बे को दो प्रकारों में बांटा गया है: बैकवर्ड टिपिंग और साइड टिपिंग। पिस्टन रॉड की गति को नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। बैकवर्ड टिपिंग अधिक सामान्य है। पिस्टन रॉड को गाड़ी को झुकाने के लिए धक्का दिया जाता है, और कुछ दो-तरफा टिपिंग।
डंप ट्रक के इंजन, चेसिस और कैब की संरचना सामान्य ट्रक की तरह ही होती है।
उच्च दबाव वाला तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, और केबिन के सामने के छोर पर एक कैब सुरक्षा कवच होता है।
इंजन ट्रांसमिशन और पावर टेक-ऑफ डिवाइस के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप चलाता है। केबिन का हाइड्रोलिक टिल्टिंग तंत्र एक तेल टैंक, एक हाइड्रोलिक पंप, एक वितरण वाल्व, एक लिफ्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर, एक नियंत्रण वाल्व और एक तेल पाइप से बना है।
इंजन ट्रांसमिशन और पावर टेक-ऑफ डिवाइस के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप चलाता है। उच्च दबाव वाला तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, और केबिन को टिपने के लिए पिस्टन रॉड को धक्का देता है। बाद में झुकाव अधिक सामान्य है, और पिस्टन रॉड आंदोलन को किसी भी वांछित झुकाव स्थिति पर गाड़ी को रोकने के लिए नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। गाड़ी रीसेट करने के लिए अपने गुरुत्वाकर्षण और हाइड्रोलिक नियंत्रण का उपयोग करती है।
आकार वर्गीकरण
सिंगल-एक्सल डंप ट्रक, डबल-एक्सल डंप ट्रक, फ्लैट-हेड डंप ट्रक, पॉइंट टिप डंप ट्रक, फ्रंट फोर रियर आठ डंप ट्रक, डबल-एक्सल सेमी-ट्रेलर डंप ट्रक, थ्री-ब्रिज सेमी-ट्रेलर डंप ट्रक।
लिंक फॉर्म वर्गीकरण
डायरेक्ट-पुश टिल्टिंग मैकेनिज्म; कनेक्टिंग रॉड टिल्टिंग मैकेनिज्म।
वर्गीकरण का प्रयोग करें
कृषि डंप ट्रक, खनन डंप ट्रक, कचरा डंप ट्रक, कोयला परिवहन डंप ट्रक, निर्माण मशीनरी डंप ट्रक, कीचड़ डंप ट्रक।
ड्राइव मोड वर्गीकरण
6x4, 8x4 डंप ट्रक और सेमी-ट्रेलर डंप ट्रक।
डम्पर वर्गीकरण
फ्रंट-लिफ्ट और रोलओवर डंप ट्रक, साथ ही दो-तरफा रोलओवर डंप ट्रक, मुख्य रूप से निर्माण परियोजनाओं में उपयोग किए जाते हैं।
