ट्रैक्टर एक सामान्य बड़ा ट्रक या अर्ध-ट्रेलर है जिसे सिर और बॉक्स के बीच एक उपकरण द्वारा खींचा जाता है, अर्थात कार के सिर को मूल बॉक्स से अलग किया जा सकता है और अन्य बक्से को टो किया जा सकता है, और बॉक्स को खींचा भी जा सकता है मूल सिर से दूर और अन्य सिरों द्वारा खींचा गया। . ड्राइविंग क्षमता वाली कार के सामने वाले हिस्से को ट्रैक्टर कहा जाता है, और बिना ट्रैक्शन वाली कार को पीछे चलाकर ट्रेलर कहा जाता है। ट्रेलर को ट्रैक्टर से खींचा जाता है। ट्रैक्टर और ट्रेलर को जोड़ने के दो तरीके हैं: पहला यह है कि ट्रेलर के सामने के आधे हिस्से को ट्रैक्टर के पिछले हिस्से के ऊपर ट्रैक्शन सैडल पर रखा गया है, और ट्रैक्टर के पीछे का पुल ट्रेलर के वजन का हिस्सा है। , यह अर्ध-ट्रेलर है; दूसरा इस मामले में, ट्रेलर का अगला सिरा ट्रैक्टर के पिछले सिरे से जुड़ा होता है। ट्रैक्टर केवल आगे की ओर खींचने वाला बल प्रदान करता है और ट्रेलर को घसीटता है, लेकिन ट्रेलर के नीचे के भार को सहन नहीं करता है। ये है पूरा ट्रेलर। [1]
इसका उपयोग अक्सर कार्यशालाओं के भीतर या बीच में बड़ी मात्रा में माल के परिवहन के लिए किया जाता है, जैसे ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग के गोदाम से असेंबली लाइन तक परिवहन, और हवाई अड्डे पर सामान परिवहन।
समर्थन स्थानांतरित हो सकता है या नहीं, इसे निश्चित प्रकार, मोबाइल प्रकार और उठाने के प्रकार में विभाजित किया गया है। स्थिर कर्षण सीट के बाएँ और दाएँ दो समर्थन बोल्ट द्वारा कर्षण सीट के आधार पर लगाए जाते हैं, और कर्षण सीट का आधार ट्रैक्टर के बीम से जुड़ा होता है। निश्चित प्रकार सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। कई प्रकार की मोबाइल ट्रैक्शन सीटें हैं, और संरचना लगभग निश्चित प्रकार की तरह ही है। मुख्य कारण यह है कि ट्रैक्शन सीट के आधार और ट्रैक्टर के बीम के बीच का कनेक्शन एक छिद्रपूर्ण या दांतेदार डिजाइन को अपनाता है। ट्रैक्शन सीट के बेस को ट्रेलर की जरूरत के हिसाब से आगे-पीछे किया जा सकता है। विभिन्न ट्रेलरों के साथ आसानी से कनेक्ट करें। कुछ मोबाइल ट्रैक्शन सीट्स भी ऑटोमैटिक एयर प्रेशर कंट्रोल डिवाइस से लैस होती हैं, जो ट्रैक्शन सीट को हवा के दबाव से ढलान में आगे और पीछे की ओर ले जाने के लिए पुश कर सकती हैं। भारोत्तोलन कर्षण सीटों का उपयोग मुख्य रूप से पोर्ट टर्मिनलों में ट्रैक्टरों पर किया जाता है। विभिन्न ऊंचाइयों के अर्ध-ट्रेलरों के अनुकूल होने के लिए कर्षण सीटें एक निश्चित सीमा के भीतर ऊपर और नीचे जा सकती हैं।
स्वतंत्रता की विभिन्न डिग्री के अनुसार, स्वतंत्रता की एक डिग्री और स्वतंत्रता की दोहरी डिग्री होती है। सिंगल-डिग्री-ऑफ-फ्रीडम ट्रैक्शन सीट को सिंगल-एक्सिस ट्रैक्शन सीट भी कहा जाता है। यह केवल लगभग 80 का अनुदैर्ध्य झुकाव कर सकता है। इस प्रकार की कर्षण सीट में उच्च ड्राइविंग स्थिरता होती है और यह उच्च गति, हल्के भार और बेहतर सड़कों पर चलने वाले गुरुत्वाकर्षण अर्ध-ट्रेलरों के उच्च केंद्र के लिए उपयुक्त है। नुकसान यह है कि क्योंकि फ्रेम क्षैतिज रूप से स्विंग नहीं कर सकता है, फ्रेम पर टोक़ बड़ा है। टू-डिग्री-ऑफ-फ्रीडम ट्रैक्शन सीट को टू-एक्सिस ट्रैक्शन सीट भी कहा जाता है। यह क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर स्विंग कर सकता है, और विभिन्न सड़क वातावरण में भारी परिवहन ट्रैक्टरों के फ्रेम की रक्षा कर सकता है। आम तौर पर, ड्यूल-एक्सिस ट्रैक्शन सीट सिंगल-एक्सिस प्रकार की तुलना में बहुत अधिक होती है, और वाहन के हाई-स्पीड मोड़ के दौरान पार्श्व स्थिरता अच्छी नहीं होती है। इसलिए, सामान्य सड़क परिवहन में इस प्रकार की कर्षण सीट का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।
